中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，新牛而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、新牛二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

如何做出这个判断？周鸿祎：仔风真正懂首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。2024年两会期间，尚又人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

如果能取得成绩，高级我认为就已经是很大的进步了。其次，新牛美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。但是在这个过程当中，仔风真正懂技术需要发展，产业也需要落地。

我们有这么多的工业门类，尚又国家这么重视制造业的数字化转型，尚又如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。既然内燃机可以造出汽车，高级那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

如果GPT-4是100分的话，新牛GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

大模型与产业的结合：仔风真正懂小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。尚又MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

另一方面，高级多人出行的家庭预定比例持续升高，高级他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，新牛MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，新牛又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，仔风真正懂MSC地中海邮轮方面也明确表示，仔风真正懂将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。面对这样的情况，尚又MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。